Cechy zderzaka:
• Certyfikat TSI, zgodny ze standardem EN 15551;
• Nowoczesna, zoptymalizowana konstrukcja;
• Zderzak dostępny w wersji light (107 kg);
• Obudowa wytwarzana w unikalnym procesie wytłaczania na gorąco;
• Bezkontaktowy ruch pomiędzy pochwą i tuleją w obrębie skoku (lepsza ochrona antykorozyjna, nie wymaga stosowania smarów);
• System zamykania zderzaka - dwa wpusty mocowane dwoma śrubami;
• Amortyzator elastomerowy EuroPad® 30/40 kJ;
• Tarcza 450 lub 550, powierzchnia płyty zderzaka: standardowa, utwardzona 450 HV lub z wkładką z tworzywa sztucznego;
• Demontaż w bardzo krótkim czasie, przy użyciu standardowych narzędzi, bez ryzyka uszkodzeń innych części;
• Redukcja kosztów Life Cycle Costs – standardowe prace utrzymaniowe prostsze i szybsze.
 |
 |
| Zderzak Axtone - tarcza zderzaka 450 mm, powierzchnia płyty zderzaka: standardowa lub utwardzona, 30 kJ lub 40 kJ | Zderzak Axtone - tarcza zderzaka 450 mm z wkładką z tworzywa sztucznego, 30 kJ lub 40 kJ |
 |
 |
| Zderzak Axtone - tarcza zderzaka 575 mm, powierzchnia płyty zderzaka: standardowa, 30 kJ | Axtone Buffer - buffer head 550 mm z wkładką z tworzywa sztucznego, 30 kJ lub 40 kJ |
 Zderzak Axtone - tarcza zderzaka 550 mm, powierzchnia płyty zderzaka: standardowa lub utwardzona, 30 kJ lub 40 kJ |
Zderzak kat. A spełniający wymagania normy EN 15551 i kart UIC 526-1 oraz kart z nią związanych, wyposażony w amortyzator ze sprężyną pierścieniową, pochłaniający 32 kJ energii. Obudowa zderzaka jest wykonywana w unikalnym procesie wyciskania na gorąco. Zaprezentowane rozwiązanie charakteryzuje się dobrymi parametrami roboczymi oraz niezawodnością w działaniu w zakresie temperatur pracy od -40°C do +50°C. Zderzaki mogą być dostarczane z tarczami o szerokości 450 i 550 o twardości standardowej lub utwardzanej jak również z nakładką z tworzywa sztucznego. Posiada Świadectwa dopuszczeń TSI oraz EBA.
Zderzak kat. A spełniający wymagania normy EN 15551 i kart UIC 526-1 oraz kart z nią związanych, wyposażone są w amortyzator gumowy pochłaniający 30 kJ energii. Obudowa zderzaka jest wykonywana w unikalnym procesie wyciskania na gorąco. Zderzak charakteryzuje się dobrymi parametrami roboczymi oraz niezawodnością w działaniu w zakresie temperatur pracy od -40°C do +50°C. Zderzaki mogą być dostarczane z tarczami o szerokości 450 i 550, o twardości standardowej lub utwardzanej. Posiada Świadectwo dopuszczeń TSI.
Zderzak kat. B spełniający wymagania karty UIC 526-1 oraz europejskiej normy EN 15551, wyposażony jest w amortyzator z elastomeru stałego TecsPak pochłaniający 50 kJ energii. Obudowa zderzaka jest wykonywana w unikalnym procesie wyciskania na gorąco. Zderzak charakteryzuje się wysoką trwałością oraz niezawodnością w zakresie temperatur pracy od -40°C do +50°C.
Zderzak kat. C spełniający wymagania normy EN 15551 i kart UIC 526-1 oraz kart z nią związanych, wyposażony jest w amortyzator OLEO Typ 5. Zastosowany amortyzator cechuje się niezawodnością i pewnym działaniem podczas wieloletniej eksploatacji. Obudowa zderzaka jest wykonywana w unikalnym procesie wyciskania na gorąco. Zderzaki mogą być dostarczane z tarczami o szerokości 450, o twardości standardowej lub utwardzanej jak również z nakładką z tworzywa sztucznego. Zderzak charakteryzuje się dobrymi parametrami roboczymi oraz niezawodnością w działaniu w zakresie temperatur pracy od -40°C do +50°. Posiada Świadectwa dopuszczeń TSI oraz EBA.
Zderzak Keystone z Combigard T 105
Zderzak kat. C spełniający wymagania normy EN 15551 i kart UIC 526-1 oraz kart z nią związanych, wyposażony w zestaw amortyzatorów składający się z zestawu wkładów sprężystych wykonanych z elastomeru stałego TecsPak oraz współpracującego z nimi amortyzatora hydraulicznego typu Combigard T105. Obydwa zastosowane amortyzatory udowodniły swoją niezawodność i pewność działania podczas wieloletniej eksploatacji. Obudowa zderzaka jest wykonywana w unikalnym procesie wyciskania na gorąco. Zderzaki mogą być dostarczane z tarczami o szerokości 450 lub 550, o twardości standardowej lub utwardzanej jak również z nakładką tworzywa sztucznego. Zderzak charakteryzuje się dobrymi parametrami roboczymi oraz niezawodnością w działaniu w zakresie temperatur pracy od -40°C do +50°C. Posiada Świadectwa dopuszczeń TSI oraz EBA.
Rysunek oferowy
Zderzak Keystone z Combigard R 105
Zderzak kat. C spełniający wymagania normy EN 15551 i kart UIC 526-1 oraz kart z nią związanych, wyposażony w zestaw amortyzatorów składający się z zestawu sprężyn pierścieniowych oraz współpracującego z nimi amortyzatora hydraulicznego typu Combigard R105. Obydwa zastosowane amortyzatory udowodniły swoją niezawodność i pewność działania podczas wieloletniej eksploatacji. Obudowa zderzaka jest wykonywana w unikalnym procesie wyciskania na gorąco. Zderzak charakteryzuje się dobrymi parametrami roboczymi oraz niezawodnością w działaniu w zakresie temperatur pracy od -40°C do +50°C. Zderzaki mogą być dostarczane z tarczami o szerokości 450 lub 550, o twardości standardowej lub utwardzanej. Posiada Świadectwa dopuszczeń TSI oraz EBA.
Rysunek ofertowy
Zderzak Keystone z Combigard G 105
Zderzak kat. C spełniający wymagania normy EN 15551 i kart UIC 526-1 oraz kart z nią związanych, wyposażony w zestaw amortyzatorów składający się z zestawu wkładów gumowych oraz współpracującego z nimi amortyzatora hydraulicznego typu Combigard G105. Obydwa zastosowane amortyzatory udowodniły swoją niezawodność i pewność działania podczas wieloletniej eksploatacji. Obudowa zderzaka jest wykonywana w unikalnym procesie wyciskania na gorąco. Zderzaki mogą być dostarczane z tarczami o szerokości 450, o twardości standardowej lub utwardzanej. Zderzak charakteryzuje się dobrymi parametrami roboczymi oraz niezawodnością w działaniu w zakresie temperatur pracy od -40°C do +50°C. Posiada Świadectwa dopuszczeń TSI oraz EBA.
Rysunek ofertowy
Zderzak Keystone z Combigard E 105
Zderzak kat. C spełniający wymagania normy EN 15551 i kart UIC 526-1 oraz kart z nią związanych, wyposażony w zestaw amortyzatorów składający się z zestawu wkładów sprężystych EuroPad wykonanych z elastomeru stałego oraz współpracującego z nimi amortyzatora hydraulicznego typu Combigard E105. Obydwa zastosowane amortyzatory udowodniły swoją niezawodność i pewność działania podczas wieloletniej eksploatacji. Obudowa zderzaka jest wykonywana w unikalnym procesie wyciskania na gorąco. Zderzaki mogą być dostarczane z tarczami o szerokości 450 lub 550, o twardości standardowej lub utwardzanej jak również z nakładką z tworzywa sztucznego. Zderzak charakteryzuje się dobrymi parametrami roboczymi oraz niezawodnością w działaniu w zakresie temperatur pracy od -40°C do +50°C. Posiada Świadectwa dopuszczeń TSI oraz EBA.
Rysunek ofertowy
Zderzak Keystone z amortyzatorem C4
Zderzak kat. C spełniający wymagania normy 15551 i kart UIC 526-1 oraz kart z nią związanych, wyposażony w zestaw amortyzatorów elastomerowych: wstępny zawierający elementy z elastomeru stałego oraz główny wykorzystujący technologię elastomeru przepływalnego. Obydwa zastosowane amortyzatory udowodniły swoją niezawodność i pewność działania podczas wieloletniej eksploatacji. Obudowa zderzaka jest wykonywana w unikalnym procesie wyciskania na gorąco. Prezentowane rozwiązanie charakteryzuje się dobrymi parametrami roboczymi oraz niezawodnością w działaniu w zakresie temperatur pracy od -40°C do +50°C. Zderzaki mogą być dostarczane z tarczami o szerokości 450 lub 550, o twardości standardowej. Posiada Świadectwa dopuszczeń TSI oraz EBA.
Rysunek ofertowy
Zderzak kat. L o skoku 150 mm, spełniający wymagania karty UIC 526-3 oraz europejskiej normy EN 15551, wyposażony jest w zestaw amortyzatorów składający się z zestawu wkładów sprężystych wykonanych z elastomeru stałego EuroPad oraz współpracującego z nimi amortyzatora hydraulicznego typu Combigard E150. Obudowa zderzaka jest wykonywana w unikalnym procesie wyciskania na gorąco. Zderzak charakteryzuje się dobrymi parametrami roboczymi oraz niezawodnością działania w zakresie temperatur pracy od -40°C do +50°C. Dostępny jest z tarczą o szerokości 450 lub 550. Posiada Świadectwo dopuszczeń TSI.
